AVEC LE TÉLÉPÉAGE SANS ARRÊT, ATMB INNOVE POUR SES CLIENTS
Ecrit par: blab
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Une solution innovante
pour une plus grande fluidité au péage
Le télépéage sans arrêt
offrira un niveau de service optimisé au péage,
notamment pour les clients effectuant leur trajet domicile
travail aux heures de pointe et lors des pics de trafic
touristique.
« Le gain de temps au
péage est la première raison pour laquelle nos abonnés automobilistes
font le choix du télépéage. C’est pour répondre de manière optimale à cette
attente que nous lançons le télépéage
sans arrêt. En permettant à nos abonnés de franchir le péage
autoroutier de Cluses à 30 km/h sans marquer l’arrêt, cette innovation nous
permet de faire passer 900 véhicules par heure contre 600 avec le télépéage
classique », explique Patrick Troulay, directeur innovation
et marketing d’ATMB.
La fluidité au péage fait
partie des engagements d’ATMB pour optimiser la qualité de service sur
l’Autoroute Blanche. Il s’agit d’une nouvelle concrétisation de la charte
clients lancée en juin 2009.
Emblématique de cette
demande de fluidité, le télépéage sur autoroute connaît une
croissance majeure depuis plusieurs années. Ainsi, avec 32 964 badges
commercialisés fin 2009, le taux de croissance s’est élevé de 9 % par rapport à
2008. À l’heure actuelle, le télépéage représente 48 % des transactions sur l’Autoroute
Blanche, ce chiffre atteignant 60 % le matin du fait
des trajets domicile travail effectués en voiture.
Une solution plus
économique et plus écologique
Le télépéage
sans arrêt participe à la préservation de l’environnement
et fait, à ce titre, partie du projet de loi d’engagement national pour
l’environnement Grenelle 2. En évitant les arrêts et les congestions au péage
autoroutier, ce nouveau service contribue en effet à
réduire la consommation d’essence et à réaliser
des économies, tout en limitant les émissions de gaz à effet de serre.
La technologie au service
de l’innovation
Le procédé technique mis
en place permet la reconnaissance du badge
télépéage, 40 m avant le péage. De plus, le gabarit du
véhicule est analysé par des détecteurs optiques. Ainsi, la barrière du péage s’ouvre automatiquement. « Les
nouvelles technologies nous permettent de réaliser désormais toutes ces
opérations en quelques millisecondes », commente Patrick Troulay.
Un service gratuit pour
les abonnés télépéage
Pour les abonnés
titulaires du badge de télépéage, ce nouveau service est totalement gratuit et
disponible sans aucune démarche.
Une sécurité
renforcée
La priorité d’ATMB est d’assurer une sécurité
routière optimale à ses clients et à ses équipes. Dans
cette optique, des dispositifs spécifiques ont été aménagés. Ainsi en cas
d’événement sur la voie, dans la majeure partie des cas, les agents des Autoroutes
et Tunnel du Mont Blanc assisteront les conducteurs à
distance. Si un déplacement sur la voie est indispensable, celui-ci sera réalisé
avec les voies fermées, grâce à un système de barrière. Des portillons aimantés
condamneront l’accès aux voies de circulation
en fonctionnement. En outre, une galerie piétonne souterraine permet de se
déplacer sans avoir à traverser les voies. Ces procédures sont accompagnées
d’un plan de formation spécifique pour les équipes.
Un déploiement progressif
sur l’Autoroute Blanche
La mise en place du télépéage
sans arrêt à Cluses a pour objectif de valider les choix
techniques et les procédures d’exploitation. Plusieurs mois d’études et de
travaux ont été nécessaires aux équipes d’ATMB afin, notamment, d’aménager les
voies de télépéage existantes dans chaque sens de circulation. Cette innovation
est mise en service pour les automobilistes dans un premier temps. Elle sera
ensuite déployée sur l’ensemble de l’Autoroute
Blanche et pour tous les types de véhicules.
Télépéage sans arrêt,
mode d’emploi : la simplicité
- Fixer le badge
télépéage au pare-brise. C’est un impératif sans quoi le
badge ne sera pas détecté.
- Serrer à gauche pour
emprunter la voie de télépéage
sans arrêt, signalée par le symbole « t » et le panneau «
30 km/h ».
- Réduire sa vitesse tout
en respectant les distances de sécurité entre les véhicules.
- Le badge télépéage est
détecté, le premier feu passe au vert, puis la barrière s’ouvre.
En cas de
dysfonctionnement, par exemple si la barrière ne s’ouvre pas, il ne faut pas
reculer. Les équipes d’ATMB, mobilisées 24 h/24, interviendront sur simple
appel grâce à l’interphone situé dans chaque voie.
Visuels disponibles sur
demande.
CONTACTS PRESSE
Céline Coudurier –
Direction de la communication ATMB - Tél. : 04 50 25 20 51 / 06 74 40 41 11 –
celine.coudurier@atmb.net
Farouka Bayon – Tél. : 04 50 33 98 50 / 06 74 48 98 17
– farouka.bayon@porteur-d-image.com
www.atmb.net
Le télépéage, c’est
:
- un badge péage valable partout en France pour gagner
du temps au péage,
- un paiement différé au
mois suivant,
- jusqu’à 80 % de
réduction sur l’Autoroute Blanche.
En savoir plus : http://www.atmb.net.
A propos de l'auteur
Au cœur de la
Haute-Savoie, ATMB est
une société anonyme dont le capital est détenu à 84 % par l’État et les
collectivités. Elle est concessionnaire des 110 km de l’Autoroute
Blanche (A40) et des 11,6 km du Tunnel du Mont Blanc
avec la société italienne du Tunnel du Mont Blanc qui représentent un effectif
total de 645 personnes.
ATMB est également chargée de la Route
Blanche (RN205) depuis le 1er
mai 2010. En 2009, les véhicules légers ont représenté respectivement 89 % et
65 % des 22 022 et 4 705 véhicules enregistrés en moyenne chaque jour à
l’Autoroute Blanche et au Tunnel du Mont Blanc.
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