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Le modelisme automobile

Ecrit par: modelvartex
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Nombre de mots: 548

C�est la branche du modelisme qui s�int�resse � la reproduction de toutes sortes de v�hicules roulants.

Deux types de modelisme automobile existent.

1) Les mod�les de type statique sont des engins de petite taille que l�on nomme plus fr�quemment autos miniatures et qui sont consid�r�s par certains comme des jouets et par d�autres plut�t comme des maquettes. Leur reproduction suit fid�lement le mod�le grandeur nature et certaines sont m�me �quip�es d��l�ments mobiles tels porti�res ou coffre. Quelques amateurs n�h�sitent pas � les mettre en sc�ne dans des dioramas ainsi que cela est souvent pratiqu� dans le milieu des amateurs de v�hicules militaires.

2) Les mod�les dynamiques sont �quip�s d�une motorisation �lectrique ou thermique qui, accoupl�e � un dispositif de transmission, assure leur mobilit�. Le plus souvent la voiture est radiocommand�e et guid�e sur un circuit �lectrique ou sur une piste circulaire. Sur piste circulaire, le mod�le est rattach� par un c�ble � un poteau central qui enregistre la vitesse atteinte et il n�est pas rare d�atteindren pour certains mod�les, des vitesses de 300 km/h voire plus !

Les moteurs

Le moteur thermique

Une voiture thermique est �quip�e d�un moteur qui fonctionne � l�essence et qui peut varier de 1,5 cc � 30 cc.

Les moteurs de grosse cylindr�e marchent � l'essence ordinaire (SP95) et montent en moyenne � 20 000 tours/min, quant aux moteurs de plus petite cylindr�e aliment�s en nitrom�thane, ils atteignent sans probl�me les 40 000 tours/min.

Le moteur �lectrique

L��nergie �lectrique dispens�e par ces moteurs est g�n�r�e par une batterie. Ce sont des moteurs parfaits pour d�buter dans l�automod�lisme car ils ne n�cessitent pas un gros entretien et sont relativement peu chers � l�achat.

Les mod�les

Si en statique, on trouve tous les mod�les, en mati�re de voiture rc, on trouve surtout les voitures de piste, les voitures tout-terrain utilis�es en comp�tition et les Monster Trucks pour le trial. Les camions rc sont assez peu r�pandus en France.

L��chelle de r�duction

A l�inverse d�autres cat�gories de modelisme, le modelisme automobile r�pond � des normes d��chelles normalis�es engendr�es par l�utilisation qui est faite des mod�les r�duits.

� Le rapport 1/4 est rarement utilis� car plus lourd et moins performant que le 1/5.

� Le rapport 1/5 est assez r�pandu pour le radio-mod�lisme de piste. C�est l��chelle utilis�e par les professionnels de la construction automobile pour faire leurs maquettes de style.

� Le rapport 1/6 est utilis� pour le tout-terrain et des voitures �quip�es de moteur entre 26 cm� et 29 cm� deux temps.

� Le rapport 1/7 est utilis� surtout en statique.

� Le rapport 1/8 est l��chelle de r�f�rence pour la piste et le tout-terrain radiocommand�.

� Le rapport 1/10 est la formule couramment utilis�e en loisir.

� Le rapport 1/14 et 1/16 concerne les pelleteuses, les bulldozers et les camions radiocommand�s.

� Le rapport 1/18 est tr�s utilis� pour des mod�les statiques en m�tal moul� type Solido.

� Le rapport 1/25 est couramment utilis� pour reproduire les mod�les de v�hicule am�ricain.

� Le rapport 1/30 ou 1/32 pour les circuits routiers �lectriques.

� Le rapport 1/43 est l��chelle standard des autos miniatures statiques de marque Dinky Toys et Norev mais �galement radiocommand�es.

A propos de l'auteur

Quelque soit le type de moteur (moteur thermique ou moteur electrique) dont on souhaite �quiper son bolide ou son avion miniature, Vartex est l� avec son catalogue sp�cialis� et ses conseils pr�cis. Ce commer�ant en ligne est � d�couvrir sans attendre.


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